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液压传动系统的组成工作原理及实训台的介绍和泄漏防漏方式

作者:管理员     2021-12-15 13:56:23     

液压传动系统的组成工作原理及实训台的介绍和泄漏防漏方式

液压传动是指以液体为工作介质进行能量传递和控制的一种传动方式。在液体传动中,根据其能量传递形式不同,又分为液力传动和液压传动。液力传动主要是利用液体动能进行能量转换的传动方式,如液力耦合器和液力变矩器。液压传动是利用液体压力能进行能量转换的传动方式。在机械上采用液压传动技术,可以简化机器的结构,减轻机器质量,减少材料消耗,降低制造成本,减轻劳动强度,提高工作效率和工作的可靠性。
一、液压传动系统的组成
液压传动系统主要由5部分组成。


1.动力元件
动力元件是把原动机输入的机械能转换为油液压力能的能量转换装置。其作用是为液压系统提供压力油。动力元件为各种液压泵。
2.执行元件
执行元件是将油液的压力能转换为机械能的能量转换装置。其作用是在压力油的推动下输出力和速度(直线运动),或力矩和转速(回转运动)。这类元件包括各类液压缸和液压马达。
3.控制调节元件
控制调节元件是用来控制或调节液压系统中油液的压力、流量和方向,以保证执行元件完成预期工作的元件。这类元件主要包括各种溢流阀、节流阀以及换向阀等。这些元件的不同组合便形成了不同功能的液压传动系统。
4.辅助元件
辅助元件是指油箱、油管、油管接头、蓄能器、滤油器、压力表、流量表以及各种密封元件等。这些元件分别起散热贮油、输油、连接、蓄能、过滤、测量压力、测量流量和密封等作用,以保证系统正常工作,是液压系统不可缺少的组成部分。
5.工作介质
工作介质在液压传动及控制中起传递运动、动力及信号的作用。T作介质为液压油或其他合成液体。
二、液压传动系统的工作原理

电动机带动液压泵从油箱吸油,液压泵把电动机的机械能转换为液体的压力能。液压介质通过管道经节流阀和换向和阀进入液压缸左腔,推动活塞带动工作台右移,液压缸右腔排出的液压介质经换向阀流回油箱。
换向阀换向之后液压介质进入液压缸右腔,使活塞左移,推动工作台反向移动。改变节流阀的开口可调节液压缸的运动速度。液压系统的压力可通过溢流阀调节。在绘制液压系统图时,为了简化起见都采用规定的符号代表液压元件,这种符号称为职能符号。
任何一个液压传动系统都是由几个基本回路组成的,每一基本回路都具有一定的控制功能。几个基本回路组合在一起,可按一定要求对执行元件的运动方向、工作压力和运动速度进行控制。根据控制功能不同,基本回路分为压力控制回路、速度控制回路和方向控制回路。
三、液压传动系统实训台的介绍 

1.液压PLC控制实训装置主要由实训桌、实训台、液压元件和电器控制器件、可编程控制器(PLC)等组件组成。
2.实训桌、实训台为铁质双层亚光密纹喷塑结构,实训桌柜内存放液压元件等。
3.配备全常用液压元件:每个液压元件均配有安装底板,可方便、随意地将液压元件安放在铝合金型材面板上(面板带“T”沟槽形式的铝合金型材结构)。油路搭接采用快换接头,拆接方便,不漏油。
4.实训元件均为透明有机材料制成,便于了解掌握几十种常用液压元件的结构,性能及用途。掌握几十种基本回路的工作原理,实训组装回路快捷、方便。
5.通过机械控,传统继电器控制,先进的PLC自动控制与PLC编程及监控技术于一体,灵活实现其功能。
6.实训控制单元也可以采用独立的继电器控制单元进行电气控制,通过比较,突出PLC可编程序控制的优越性和先进性,加深对PLC编程器的了解与掌握。
7.基本实训回路:
1)用手动换向阀的换向回路。
2)用中位机能换向阀的用锁回路。
3)用液控平向阀的闭锁回路。
4)压力调定回路。
5)二级压力控制回路。
6)用减压阀的减压回路。
7)用增压缸的增压回路。
8)用H型换向阀的卸载回路。
9)进油节流调速回路。
10)回油节流调速回路。
11)调速齿轮泵的换向调速回路。
12)调速齿轮泵和调速阀组成的复合调速回路。
13)流量阀短接的速度换接回路。
14)用调速阀串连联的二次进给同路。
15)用调速阀并联的二次进给同路。
16)用顺序阀的顺序动作回路。
17)用压力继电回的顺序动作回路。
18)用行程开关控制的顺序动作回路。
19)用行程换向阀的顺序动作回路。
20)串联液压缸的同步回路。
21)用先导型溢流阀控制的换向回路。
22)PLC编程软件学习和使用
23)PLC与计算机的通讯,在线调试、监控
24)PLC控制的液压基本回路实训(优化控制)
四、液压实训台的泄漏分析及防漏办法
学生使用实训台的过程中,通过长时间的观察,发现一个比较严重的问题: 当学生完成实训后,油管的外壁覆盖有液压油,实训台上的托盘内充满液压油,有时在地面上也出现液压油。这一现象,不仅污染实训室环境,影响了学生的安全,并且影响下一次实训的正常进行,甚至会影响到学生动手操作的热情。针对这一问题,我们进行了深入分析。泄漏,通常是指在液压系统正常工作的情况下,从液压元件的密封间隙漏出少许油液的现象。液压系统的泄漏,通常情况分为两种: 外泄漏和内泄漏。内泄漏是指油液从液压元件的高压腔流向低压腔,例如液压传动系统中液压油从高压腔向低压腔的泄漏、换向阀内压力管道向回油管道的泄漏等; 外泄漏是指油液从系统内部流到系统外部的泄漏,如齿轮泵的端面泄漏、液压油管的渗透等。液压实训台泄漏分析及防漏办法。

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